Pengertian Injeksi dan Plus Minusnya

Sistem injeksi telah menjadi trend saat ini, dan semua varian kendaraan terbaru sudah menggunakan teknologi injeksi, bahkan jenis kendaraan lama yang menggunakan karburator telah diganti dengan versi injeksi karena sistem injeksi dirasa lebih banyak keuntungan jika dibandingkan dengan sistem karburator konvensional.
Namun apakah pengertian dari Injeksi itu sendiri? Sistem injeksi atau fuel injection adalah sebuah sistem mekanis yang menggunakan teknologi pengontrol yang befungsi mengatur udara dan pasokan bahan bakar ke dalam ruang pembakaran secara efektif dan efisien. Sistem injeksi ini telah dilengkapi dengan sensor yang akan mengatur jumlah udara dan bahan bakar yang telah tercampur secara homogen sesuai dengan kebutuhan dan keadaan mesin saat beroperasi.
Sistem injeksi ini akan mulai bekerja saat bahan bakar turun atau mengalir dari tangki bahan bakar menuju proses atomisasi, yakni proses pengkabutan bahan bakar yang akan disemburkan melalui throttle valve. Proses pengkabutan bahan bakar tersebut terjadi karena bahan bakar mengalami pemampatan dan memperoleh tekanan yang cukup tinggi, sehingga diperoleh hasil berupa asap atau kabut. Nah bahan bakar berbentuk kabut ini akan dikeluarkan lewat lubang injektor canonical yang posisinya menghadap ke ruang bakar mesin.

Kelebihan sistem injeksi ini adalah :

• Emisi gas buang rendah

Emisi gas buang yang dihasilkan dari mesin injeksi akan relatif lebih sedikit karena pembakaran yang dihasilkan dari mesin berinjeksi lebih sempurna sehingga tidak banyak meninggalkan emisi gas buang akhir.

• Lebih irit bahan bakar

Sistem injeksi lebih hemat dalam penggunaan BBM karena pasokan bahan bakar untuk mesin disesuaikan dengan kebutuhan mesin, berbeda jika menggunakan karburator yang pasokan bahan bakar dipukul rata walau kebutuhan bbm kadang besar kadang kecil.

• Lebih bertenaga

Mesin yang menggunakan teknologi injeksi akan lebih bertenaga karena Konstruksi injektor tepat berada pada intake manifold sehingga pencampuran bahan bakar lebih homogen dan pembakaran yang dihasilkan lebih sempurna.

• Perawatan Mudah

Karena bersifat elektrik, maka perawatan mesin berinjeksi relatif lebih mudah, karena tidak perlu bongkar karburator saat melakukan servis rutin, hanya perlu menyetel lewat alat khusus.

Kekurangan sistem Injeksi ini adalah :

• Sangat sensitif

Karena sistem kerja dari injeksi adalah otomatis dan elektrik maka semua data dan proses harus sempurna, jika ada kesalahan sedikit saja maka sistem ini tidak akan bekerja dengan sempurna. Sistem injeksi ini juga tidak tahan terhadap benturan atau goncangan, karena jika mengalami benturan yang cukup keras aakn berakibat rusaknya ECM (engine control module) , dan biaya perbaikannya pun cukup menguras kantong.

• Kurang responsif

Karena sistem ini bekerja melalui sensor yang diterima, dan sensor yang bekerja lebih dari satu maka akan membutuhkan sedikit waktu agar sistem ini bisa bekerja dengan baik.

• Kurang Tenaga Ahli

Karena teknologi ini tergolong baru di Indonesia, maka tidak semua bengkel dapat melakukan servis dan perbaikan mesin sistem injeksi ini. Sehingga mengharuskan pemilik untuk melakukan servis kendaraannya di bengkel resmi.
# Sumber :
 https://id.wikipedia.org/wiki/Injeksi_bahan_bakar
 http://www.oto-id.com/pengertian-injeksi-dan-plus-minusnya_914.aspx

Siklus Kerja PGM FI :

                                    

Siklus Kerja YMJET-FI Mio-J :

SPESIFIKASI AYAM JAGO DAN API JALANAN HONDA

Hallo buat pecinta Ayam Jago si Api Jalanan
Setelah lama ditunggu tunggu akhirnya Ayam Jago dan Api Jalanan Honda yaitu Honda Sonic 150R & New Honda CB150R StreetFire resmi dirilis di Indonesia.

"Saya telah menyampaikan rencana kami untuk mengembangkan jajaran model sport sebagai upaya memenuhi ekspektasi konsumen Indonesia. Sekarang adalah saatnya untuk menyampaikan rencana itu dengan memperkenalkan kedua model sport terbaru kami". – Toshiyuki Inuma, Presdir PT Astra honda Motor

Honda Sonic 150R

Honda Sonic 150R memiliki 4 pilihan warna yaitu:

• Spartan Black
• Energetic Red
• Active White
• Neo Magenta

Honda Sonic 150R Spartan Black

Honda Sonic 150R Energetic Red

Honda Sonic 150R Active White

Honda Sonic 150R Neo Magenta

Untuk Sonic dikhususkan untuk dalam kota. Jadi torsinya diset ulang jadi sesuai karakter dalam kota – Yoshiyuki Horii, Large Project Leader Sonic 150R dari Honda R&D Co., Ltd. Motorcycle R&D Center.

Berikut adalah Fitur Honda Sonic 150R:

• Mesin generasi terbaru DOHC 6 kecepatan dengan teknologi injeksi PGM-FI.
• Bodi ringan untuk kelincahan berkendara dengan desain sudut dan garis tajam.
• Desain lampu depan sporty dan tajam dilengkapi dengan lampu LED pada lampu utama & lampu senja. Teknologi LED memberikan pencahayaan lebih terang, futuristik, tahan lama serta lebih hemat energi.
• Panel indikator digital.
• Desain velg aluminimum.
• Rem cakram depan.
• Ban tubeless.
• Mampu berakselerasi 10,6 detik untuk jarak 0-200m.
• Mampu dipacu hingga 124,1 km / jam.
• Rangka tipe twin tube erimeter untuk mendukung performa optimal, bermanuver dan akselerasi yang cepat.
• Sudut putar yang lebar.
• Rear monoshock – suspensi belakang tunggal untuk peredaman optimal, manuver lincah dan tampil lebih sporty.

Motor ini memiliki konsumsi BBM 40,9 km/l (EURO 3) dan 45,4 km/l (EURO 2). Hasil pengetesan berbeda mengikuti regulasi EURO 2 dan EURO 3.

New Honda CB150R StreetFire

Honda CB150R StreetFire edisi terbaru ini mendapat perubahan dari tampilan dan performanya. Dari segi tampilan motor ini menggunakan ban yang lebih besar. Sedangkan dari segi performa motor ini memiliki tenaga lebih besar dan maksimal.

CB150R dikembangkan dengan konsep motor naked terdepan di kelasnya. Kami mengembangkan motor ini dengan karakter di semua medan dari low speed sampai high speed – Kenji Kawai, R&d Project Leader CB150R StreetFire dari Honda R&D Co., Ltd Motorcycle R&D Center

Honda CB150R terbaru ini memiliki 3 pilihan warna yaitu:

• Quantum Red
• Macho Black
• Rapid White

Honda CB150R StreetFire Quantum Red

Honda CB150R StreetFire Macho Black

Honda CB150R StreetFire Rapid White

Fitur Honda CB150R StreetFire Terbaru:

• Desain agresif.
• Penggunaan lampu LED pada seluruh sistem pencahayaan memberikan tampilan lebih futuristik, intensitas cahaya lebih terang, daya tahan lebih lama dan lebih hemat energi.
• Panel indikator digital yang futuristik dan fungsional menampilkan informasi lengkap seperti kecepatan, putaran mesin, jam digital dan trip meter.
• Akselerasi lebih agresif mencapai 10,5 detik (0-200m).
• Mampu dipacu hingga 125 km/jam dengan tetap menghasilkan tingkat konsumsi bahan bakar yang efisien.
• Mesin generasi terbaru 150cc, DOHC 4 katup, 6 kecepatan, berpendingin cairan (liquid-cooled) dengan teknologi injeksi PGM-FI.
• Rangka Trelis yang memberi keseimbangan tinggi antara kekuatan dan kelenturan.
• Kapasitas tanki bensin 12 liter.
• Penggunaan ban yang lebih besar untuk memberikan rasa aman pada saat menikung maupun pada kecepatan tinggi.
• Rem cakram depan dan belakang.
• Ban tubeless.
• Suspensi belakang dengan sistem Pro-Link.
• Teknoglogi Secure Key Shutter.

Honda CB150R StreetFire terbaru ini memiliki konsumsi BBM 37.87 km/l (EURO 3) dan 40.58 km/l (EURO 2). Hasil pengetesan berbeda mengikuti regulasi EURO 2 dan EURO 3.
So...minat buat ngerasain speed dan kelenturan rangkanya..!!!

# Sumber :
http://www.astra-honda.com
http://www.hondacengkareng.com